Descrição

Sendo de grande importância o conhecimento da Área de Influência Acústica de projetos numa fase
tão antecipada quanto possível, na medida em que tal informação tem influência não negligenciável
em outras áreas, nomeadamente no levantamento topográfico necessário, apresenta-se como pertinente
a definição de formas expeditas de determinação dessa Área de Influência Acústica. Nesta perspectiva,
pretende-se definir uma metodologia expedita para obtenção da Área de Influência Acústica de InfraEstruturas de Transporte Rodoviário, que será consubstanciada em ábacos e numa aplicação
informática de fácil acesso e utilização, que ficarão disponíveis via Internet para todos os interessados.
Tal tipo de abordagem já é utilizado atualmente pelo Departamento de Transportes dos Estados
Unidos da América, o qual definiu ab initio, no documento “Transit Noise and Vibration Impact
Assessment. 2006”, as diferentes distâncias às vias, até onde deverá ser efetuada a análise, em função
do tipo de projeto. Julga-se que tal tipo de informação, devidamente ajustada aos requisitos europeus
e nacionais de Ruído Ambiente, poderá assumir especial relevância não só nas Avaliações de Impacte
de projetos mas também na Avaliação Ambiental Estratégica, na medida em que permitirá conhecer,
ab initio e em determinado plano, a magnitude de influência espacial de cada hipótese de localização
dum possível traçado rodoviário.